Các lực lượng liên ngành Hà Nội đang triển khai nhiều hoạt động về đảm bảo an toàn giao thông dịp cuối năm, trong đó chủ trương không để ùn tắc xảy ra quá 30 phút. Tuy nhiên, trên nhiều tuyến đường có nhiều công trường đang thi công phải quây hàng rào, ùn tắc kéo dài vẫn diễn ra.
Ghi nhận của PV Tiền Phong trong mấy ngày qua, tại nhiều tuyến đường, nút giao thông lớn, nơi có sự xuất hiện và điều tiết của Cảnh sát giao thông (CSGT), Thanh tra giao thông (TTGT) cho thấy, ùn ứ, xung đột giao thông đã giảm.
Ùn tắc thường xuyên diễn ra ở đường Nguyễn Xiển do hàng rào công trường dự án xử lý nước thải Yên Xá.
Vào giờ cao điểm sáng 15/1, toàn tuyến trục đường Khuất Duy Tiến - Nguyễn Xiển từ siêu thị Big C đến Đại lý Ford Thanh Xuân (số 286 Nguyễn Xiển) không xảy ra ùn tắc, tuy nhiên, khi đến đoạn có công trường hàng rào dự án hệ thống thoát nước Yên Xá ùn tắc kéo dài đã diễn ra. Đường Nguyễn Xiển (chiều từ Thanh Xuân - Linh Đàm) rộng 4 làn xe, trong đó, đoạn từ đại lý Ford Thanh Xuân đến KĐT Eco Green (số 286 Nguyễn Xiển) dài khoảng 500 mét đang có tới 4 công trường có hàng rào chiếm dụng lòng đường.
Sáng 15/1, ùn tắc đã kéo dài ở chiều từ Thanh Xuân đi Linh Đàm từ 7h30 đến 10 giờ. Ngoài phương tiện cá nhân, công cộng tham gia giao thông, tại đây còn có nhiều xe tải loại dưới 10 tấn hoạt động. Do ùn tắc kéo dài nên lòng đường Nguyễn Xiển có 5 hàng xe ô tô xếp kín đứng kéo dài hàng trăm mét, người điều khiển xe máy phải leo lên vỉa hè để di chuyển.
Những công trường dự án xử lý nước thải Yên Xá có hàng rào bao bọc cũng đang gây ùn tắc trên các tuyến đường như Nguyễn Trãi (đoạn qua nút Thanh Xuân), Vũ Trọng Khánh (Hà Đông), phố Bằng Liệt (Hoàng Mai)… Riêng trên đường Vũ Trọng Khánh, có hơn 10 hàng rào tại đây được dựng lên hơn một năm nay nhưng người dân không thấy thi công, cửa ra vào công trường luôn bị khóa chặt cả ngày, đêm.
Trên đường Âu Cơ đoạn từ Nghi Tàm đến cầu Nhật Tân, lòng đường tại đây đang bị hàng rào cả hai bên, dẫn đến chỉ còn lại phần đường rộng đủ cho hơn một làn xe di chuyển. Riêng đoạn từ Nghi Tàm đến nút giao Xuân Diệu, lòng đường còn lại hẹp nên CSGT - TTGT chỉ tổ chức cho 1 làn ô tô di chuyển, còn chiều từ Nhật Tân đi Nghi Tàm, phương tiện phải đi sang đường khác.
Yêu cầu dọn hàng rào để chống ùn tắc
Theo ghi nhận của PV Tiền Phong , trên địa bàn thành phố còn có hơn 20 tuyến đường, phố có công trường đang thi công. Trong số này có các tuyến đường, nút giao thông lớn như Xuân Thủy - Hồ Tùng Mậu - Phạm Văn Đồng (dự án cầu vượt thép Mai Dịch); phố Cát Linh, Quốc Tử Giám, Trần Hưng Đạo (dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội ); Công trình đào hè Khuất Duy Tiến (Thanh Xuân); Giải Phóng, Kim Đồng (dự án hầm chui Vành đai 2)…
Trung tá Phạm Văn Chiến, Đội trưởng Đội CSGT số 6, Phòng CSGT Hà Nội cho biết, hệ thống hàng rào tại dự án cầu vượt thép Mai Dịch đang gây nhiều khó khăn cho giao thông. Dự án sẽ thi công đến tháng 4/2024 và hiện mỗi ngày Đội CSGT số 6 đang phải duy trì 1 tổ công tác ở đây. Để giảm ùn tắc, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân dịp cuối năm, dịp cao điểm Tết 2024, Đội CSGT số 6 đã đề nghị các đơn vị thi công thu hẹp hàng rào bao chiếm đường. Với những vị trí chưa thi công đến, hoặc mặt bằng đang nằm chờ thi công, phải mở rào để phục vụ giao thông dịp này.
Với hàng rào trên đường Nguyễn Xiển, Nguyễn Trãi, ông Trần Quốc Bảo, Trưởng Ban Quản lý dự án (QLDA) hệ thống xử lý nước thải Yên Xá - Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp Hà Nội (chủ đầu tư) cho biết, việc công trường dự án phải thi công trên đường là điều bất đắc dĩ và không thể khác, thời gian qua, Ban QLDA đã đẩy nhanh tiến độ thi công và một số công trường đã thu dọn, hoàn trả lòng đường. Để hạn chế ảnh hưởng đến giao thông dịp cao điểm Tết, những ngày tới, sau khi báo cáo cơ quan chức năng, chủ đầu tư dự án này tiếp tục thu hồi, hoàn trả một số vị trí hàng rào trên đường Nguyễn Trãi, Nguyễn Xiển đã thi công xong cơ bản.
Trên đường Âu Cơ, đại diện Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội (chủ đầu tư) cho biết, dự án cải tạo mở rộng mặt đê Âu Cơ là dự án cấp bách của thành phố. Tuy nhiên, do thi công trên mặt bằng là đê sông Hồng nên dự án vừa phải dừng 4 tháng theo yêu cầu của Bộ NN&PTNT để tránh mùa mưa. Hơn một tháng qua, chủ đầu tư và các nhà thầu đang gấp rút thi công để hoàn thành dự án trong tháng 6/2024.
Chiều 15/1, đại diện Sở GTVT Hà Nội cho biết, những ngày tới, sẽ cùng với các đơn vị có liên quan như CSGT, công an các quận huyện đi kiểm tra, rà soát các công trường có hàng rào bao chiếm mặt đường. Trong quá trình kiểm tra, rà soát nếu thấy công trường nào không thuộc diện công trình trọng điểm, cấp bách sẽ yêu cầu chủ đầu tư dừng thi công, hoàn trả lòng đường để phục vụ giao thông và không được thi công trong dịp Tết Nguyên đán.
Để chống ùn tắc và đảm bảo trật tự, an toàn giao thông (ATGT) dịp Tết Giáp Thìn, trong 2 tuần qua, CSGT và TTGT Hà Nội đã triển khai các kế hoạch chuyên ngành, liên ngành để tăng cường tuần tra, điều tiết đi lại và xử lý các trường hợp vi phạm về giao thông. CSGT có kế hoạch cao điểm điều tiết hướng dẫn và tuần tra kiểm soát giao thông ở khu vực các cửa ngõ, trục hướng tâm ra vào thành phố, xử lý nghiêm xe khách, xe kinh doanh vận tải dừng đỗ, đón trả khách không đúng quy định. Thanh tra giao thông sẽ lập 106 chốt tuần tra, phân luồng, hướng dẫn giao thông tại các nút giao thông lớn, khu vực 6 bến xe khách liên tỉnh trên địa bàn thành phố.
Giám đốc Công an Thừa Thiên - Huế công khai đường dây nóng
Nguồn soha.vn
